#Tesla Model 3(第一代)相關內容共有136筆

[U-EV]Long Range車型擔綱首演、運動化氣息更加強烈,Tesla小改款Model 3國內實拍

2024/03/27

何聖堯

撰文

51,534

台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3,其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型,並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動,現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈,預計第二季開始進行交車。

[U-EV]售價233.79萬、460匹零百加速3.1秒與WLTP續航528公里,小改款Tesla Model 3 Performance登場

2024/04/24

張旭

撰文

11,187

Tesla原廠今日(4/24)正式發表小改款Model 3 Performance車型,其搭載全新雙馬達四驅最大馬力460匹,最高時速可達262公里,靜止加速破百最快僅需3.1秒,WLTP標準續航里程預估值為528公里。國內Model 3 Performance車型標準售價自233.79萬起。

[選購指南] 2020年豪華品牌中型車

2020/05/22

編輯部

撰文

686,229

豪華中型轎車這個級距,是臺灣豪華車歷史最悠久的主戰場,所有豪華品牌在此級距一定都會有對應車款。而除了傳統轎車以外,豪華車市場多元化的需求,國際一線豪華品牌甚至推出許多延伸車型,像是斜背轎跑、旅行車,或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。

[U-EV]搭載跑車化座椅、最大馬力上看534匹,小改款Tesla Model 3 Performance測試車現身

2024/02/21

張旭

撰文

12,862

外界捕獲到改款後的Tesla Model 3 Performance車型已在路上現身,新車可望搭載專屬的性能化桶型跑車座椅,並且將雙馬達四驅動力強化為534匹、續航上看500公里,而且新車亦可望在近期推出,並且在中國上海、美國加州等工廠生產,因此臺灣市場導入的機率也相當高。

[選購指南] 2020年純電驅動新能源車

2020/08/07

吳加男

撰文

235,237

隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款,2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後,傳統購車的參考指標將會發生變化,電池技術、電池容量、能源效率等,將會取代傳統規格指標。

[U-EV]16V鋰電瓶與AMD晶片導入、入門換搭LFP電池,2022年式Tesla Model 3國內陸續交車

2022/02/25

張旭

撰文

135,516

Tesla國內2022年第一季的Model 3新車已在2月下旬陸續交車,從目前交付車主與車載螢幕資訊來看,新年式入門後驅已換搭中國製LFP磷酸鋰鐵電池,並將車載電腦處理器由Intel Atom換為AMD Ryzen,亦將12V鉛酸電瓶、改為16V鋰電池電瓶取代。

大量採購電動車決策失算,造成營運虧損,Hertz宣布首席執行長換人

2024/03/18

何聖堯

撰文

6,194

Hertz在2024年初時宣布將出售旗下約2萬輛電動車,而近期Hertz正式宣布,將由通用汽車Cruise自動駕駛計程車部門的前首席運營官Gil West,接任Stephen Scherr成為Hertz的首席執行長,會做出該項決策不外乎也在於近期對於大量購入電動車的決策,造成公司營運上有不小的虧損有緊密關係。

[U-CAR平均能耗]─Nissan Leaf與Tesla Model 3正面對決

2020/05/29

吳加男

撰文

158,599

電動車世代中,「能耗」與「續航力」的表現,則是絕大多數消費者所考量的因素。因此,執行[U-CAR平均能耗]測試,來驗證電動車能耗表現,並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測,提供消費者參考。

[U-EV]換搭LFP電池售價約臺幣145萬、EPA續航523公里,美國Tesla重新開賣Model 3 Long Range

2023/05/03

張旭

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38,873

美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range,其售價為47,240美金(約臺幣145萬),但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組,官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里),新車預計將在2023年6月開始交車。

理性與感性─Nissan Leaf與Tesla Model 3設計出發點的差異性

2020/05/29

編輯部

撰文

153,301

Nissan Leaf設計的出發點,除了展現出電動車的環保節能外,亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ,更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持,相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。

傳統操作介面對上極簡整合風─Nissan Leaf與Tesla Model 3操作介面比較

2020/05/29

編輯部

撰文

151,067

雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。

[U-EV]美國Tesla再降價,4萬美元內可入手Model 3,Model Y全車系符合抗通膨稅收抵免補助

2023/04/20

張宸毓

撰文

37,181

繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後,今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價,Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬),降幅2,000美元,至於Model Y全車系則統一調降3,000美元,甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。

[捉對]誰才是長途旅行的最佳選擇?─Tesla Model Y Long Range與Tesla Model 3 Long Range

2022/10/25

張旭、陳慶峰

撰文

50,882

為了讓U-CAR網友透過報導了解兩款車型的不同之處,U-CAR也特別藉由Model Y的媒體新車試駕活動,規劃與U-CAR[直購直測]單元中、目前已行駛1.1萬公里的Model 3 Long Range公務車,進行新車捉對比較,測試內容則含括了車室空間比較、動力規格以及消費者最關心的長里程電耗測試。

[U-EV]12月至20日Model Y已領牌2,764輛、品牌年度累積10,498輛!Tesla成臺灣年銷首度突破萬輛電動車品牌

2022/12/24

張旭

撰文

43,194

截至12月20日為止,Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛,分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛,佔比各為80%與20%,加上11月先行領牌的46輛,在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛,成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌!

[U-EV]Hertz將出售旗下車隊約2萬輛電動車,目前純電二手車陣容數量約560多輛,以Tesla Model 3為大宗

2024/01/16

何聖堯

撰文

9,214

近期Hertz表示將出售旗下約2萬輛電動車,Hertz表示,其原因也在於電動汽車需求下降和維修成本高於預期,並且透過所出售電動車獲得的部分資金用來購買燃油車。而盤點目前Hertz的二手車陣容,其有超過2.7萬輛的車正在出售中,並且以SUV車款佔絕大多數,純電車僅有560多輛。